Las láminas estructurales laminadas en frío son ampliamente utilizadas, como la fabricación de automóviles, productos eléctricos, material rodante, aviación, instrumentos de precisión, alimentos enlatados, etc. Placa de chapa estructural laminada en frío es la abreviatura de chapa laminada en frío de acero estructural al carbono ordinario, también conocida como chapa laminada en frío, comúnmente conocida como chapa laminada en frío, y a veces escrita erróneamente como chapa laminada en frío.
Tolerancia de espesor
+/- 0.5% de espesor nominal en la línea central para el 98.5% de la longitud de la bobina
| Grado | Características técnicas | |||||
| IS 513 | JIS G3141 | BS 1449 | DIN 1623 | ASTM* | EN 10130 | |
| Calidad Comercial | O | SPCC | CR4 | CQ | FEP01 | |
| Calidad de dibujo | D | SPCD | CR3 | Calle 12,13 | CQ | FEP03 |
| Calidad de dibujo profundo | DD | SPCE | CR2 | Calle 14 | DQ | FEP03 |
| Calidad de dibujo extra profunda (Al matado, sin envejecimiento) | EDD | SPECEN | CR1 | EDDQ | FEP04 | |
| Calidad extra Deep Drawing* (grado IF)* | FEP05 | |||||
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