La capa de galvanización superficial del puente galvanizado en caliente se refiere a la capa de zinc y aleación de zinc-hierro obtenida mediante galvanización en caliente en la superficie del acero del puente.
Normas de apariencia de la capa de zinc para puentes galvanizados en caliente.
La capa galvanizada en la superficie del puente galvanizado en caliente debe ser lisa y sin puntos elevados. Los puntos deben tener forma de nódulos o espinas de zinc. No debe haber piel, ni placas faltantes, ni escoria de solución residual, y no debe haber nódulos de zinc ni cenizas de zinc. . Si el espesor de la capa galvanizada en la superficie del puente es mayor que el valor especificado, se permiten áreas de color desigual gris oscuro o gris claro en la superficie del puente. La inspección de la apariencia de puentes galvanizados en caliente adopta el método de muestreo.
Normas de reparación para puentes galvanizados en caliente.
Si hay un punto galvanizado con fugas en la superficie del puente galvanizado en caliente, la superficie de fuga de zinc debe repararse mediante pulverización térmica de zinc o fusión de aleación de zinc. El espesor de la capa de zinc una vez completada la reparación debe ser el mismo que el espesor de la capa galvanizada original. De manera similar, la película de óxido y otros contaminantes en el área faltante del revestimiento deben eliminarse antes de la reparación para garantizar que el nuevo revestimiento de zinc esté bien combinado con la matriz de hierro.
Estándares de adhesión paragalvanizado en calientepuentes
Los puentes galvanizados en caliente no deben pelarse ni pelarse en un entorno de trabajo normal. Si se produce flexión y deformación artificial durante el uso, lo que resulta en desprendimiento y desprendimiento de la capa galvanizada, esto no representa la unión de la capa de zinc. Si la fuerza no es buena, si la Parte A requiere la prueba de adhesión, será negociada por ambas partes.
Requisitos de espesor de la capa de zinc en la superficie del puente galvanizado en caliente
Se requiere que el espesor de la capa de zinc sobre la superficie del puente galvanizado en caliente sea mayor o igual a 65 micras.
