Los perfiles de aleación de aluminio se utilizan en aviación, aeroespacial, automóviles, fabricación de maquinaria, barcos, construcción y decoración. Y la industria química ha sido ampliamente utilizada. Con el rápido desarrollo de la ciencia, la tecnología y la economía industrial en los últimos años, la demanda de piezas estructurales soldadas de aleaciones de aluminio está aumentando y la investigación sobre la soldabilidad de las aleaciones de aluminio también es en profundidad. La amplia aplicación de la aleación de aluminio ha promovido el desarrollo de la tecnología de soldadura de aleaciones de aluminio, y el desarrollo de la tecnología de soldadura ha ampliado el campo de aplicación de las aleaciones de aluminio, por lo que la tecnología de soldadura de aleaciones de aluminio se está convirtiendo en uno de los puntos calientes de la investigación.
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La densidad del aluminio puro es pequeña (ρ=2.7g/cm3), aproximadamente 1/3 de la del hierro, y su punto de fusión es bajo (660 grados). El aluminio tiene una estructura cúbica centrada en las caras, por lo que tiene una alta plasticidad (δ: 32~40 por ciento, ψ: 70~90 por ciento), fácil de procesar, se puede fabricar en varios perfiles y placas y tiene buena resistencia a la corrosión; pero la resistencia del aluminio puro es muy baja y el valor de σb en estado recocido es de aproximadamente 8 kgf/mm2, por lo que no es adecuado para materiales estructurales. A través de prácticas de producción a largo plazo y experimentos científicos, la gente ha fortalecido gradualmente el aluminio agregando elementos de aleación y utilizando tratamiento térmico, lo que dio como resultado una serie de aleaciones de aluminio. La aleación formada añadiendo ciertos elementos puede tener una alta resistencia manteniendo las ventajas del aluminio puro, como el peso ligero, y el valor σb puede alcanzar 24-60kgf/mm2 respectivamente. Esto hace que su "resistencia específica" (la relación entre resistencia y gravedad específica σb/ρ) sea mejor que la de muchos aceros aleados, convirtiéndose en un material estructural ideal, ampliamente utilizado en la fabricación de maquinaria, maquinaria de transporte, maquinaria eléctrica y en la industria de la aviación, etc. , revestimientos, compresores, etc. suelen estar hechos de aleación de aluminio para reducir su peso. La soldadura de aleación de aluminio en lugar de material de placa de acero puede reducir el peso estructural en más del 50 por ciento.
