La industria automotriz comenzó antes y las empresas de fundición a presión de aleaciones de aluminio para automóviles son principalmente proveedores de autopartes. En el contexto del cambio global en el abastecimiento y la industria de autopartes, ha surgido la tendencia de asignación global de autopartes. Los principales fabricantes de automóviles han adoptado estrategias globales de abastecimiento y fabricación para seleccionar proveedores de repuestos calificados y confiables a nivel mundial, lo que ha reducido el número total de fábricas de automóviles. Al mismo tiempo, los costes de producción de la empresa han contribuido aún más al desarrollo sostenible de los proveedores de componentes en sus respectivas áreas de especialización.
Actualmente, la cadena de la industria automotriz ha desarrollado un modelo de producción multinivel con el fabricante de automóviles como núcleo y los proveedores de repuestos como soporte. El fabricante de automóviles es responsable de la producción del vehículo. Los proveedores de nivel 1 proporcionan productos directamente al fabricante de automóviles. Los proveedores de nivel 2 proporcionan productos a los proveedores de nivel 1. Por analogía, cuanto más bajo es el nivel, más proveedores hay en el nivel correspondiente y más clara es la división del trabajo entre los proveedores en cada nivel. Las empresas de fundición a presión de precisión de aleaciones de aluminio suelen estar en la posición de proveedores de primer o segundo nivel. Debido a su compleja estructura de productos y contenido de alta tecnología, estarán en una buena posición competitiva en el mercado una vez que sean reconocidos por los clientes intermedios.
