Se refiere al modelo o material de una bobina de chapa galvanizada en general. En la actualidad, los modelos de bobina galvanizada comunes en el mercado son SGCC, que son los estándares japoneses (estándares japoneses) DX51D y DC51D. Estos dos son estándares europeos.
De un solo ladohoja galvanizadaEs un producto galvanizado en caliente por una sola cara. En términos de soldadura, pulverización, prevención de oxidación, producción y procesamiento, tiene una mayor adaptabilidad que las láminas galvanizadas de doble cara. Para eliminar el defecto de no estar recubierta de zinc por ambas caras, existe otro tipo de chapa galvanizada que sí está recubierta con zinc cromatográfico por la otra cara, es decir, la chapa galvanizada de doble cara.
La capa de zinc de una cara es una lámina galvanizada en caliente con un cierto espesor de capa de zinc en un lado pero sin galvanización en caliente en el otro lado. Los métodos de fabricación de láminas galvanizadas en caliente de una y dos caras incluyen el método repelente al zinc, el método inmediato, el método indirecto y el método de separación de dos capas. Las chapas galvanizadas en caliente por una y dos caras son adecuadas para la industria del automóvil. La superficie con capa de zinc es anticorrosión y la superficie sin capa de zinc es buena para soldar.
El recipiente de zinc vertical diseñado utilizando el modelo magnetohidrodinámico de tipo cerrado (NHD) creado por el campo móvil electromagnético puede eliminar los componentes del recipiente de zinc original para lograr alta velocidad, sin escoria de zinc, protección ambiental y ahorro de energía, y un rendimiento mejorado de la tecnología de la capa de zinc. ventajas.
Cuando la aleación líquida de Zn (o Al, ZnAl) se descarga del recipiente inferior y entra en el canal MHD hasta una cierta profundidad (esta profundidad depende de la relación metal-líquido, la altura del nivel del líquido, el tamaño de la corriente y otros factores), debido a la interruptor de comunicación El campo móvil electromagnético externo generado genera una fuerza electromotriz inducida en el líquido de zinc. La interacción entre esta corriente y el campo magnético externo crea una fuerza magnética que actúa sobre la mecánica de fluidos del metal para moverlo hacia arriba.
Por lo tanto, el líquido de zinc no se puede descargar por la abertura del recipiente inferior. Cuando la cadena de acero ingresa al recipiente de zinc desde el canal inferior, el líquido de zinc siempre está en la misma posición en el canal y no debe haber piezas de acero en el recipiente de zinc.
