La carrocería del automóvil es uno de los componentes importantes del automóvil. Hay muchos tipos de aceros involucrados en la fabricación de carrocerías de automóviles, y diferentes elementos desempeñan diferentes funciones en estos aceros. En este artículo, GNEE STEEL se centrará más en los aceros endurecidos por horneado (BH), acero de alta resistencia y baja aleación (HSLA) y acero de alta resistencia sin átomos intersticiales (HSIF) de uso común y se presentan los elementos que contienen. :
Placa de acero endurecido al horno de acero de alta resistencia
La placa de acero endurecido al horno de acero de alta resistencia es una placa de acero laminado en frío endurecido al horno hecha de acero con bajo contenido de carbono o acero con contenido de carbono ultrabajo mediante la adición de elementos de microaleación de niobio, titanio o vanadio. También tiene un excelente rendimiento de embutición profunda y horneado de láminas para automóviles de alta calidad con propiedades de endurecimiento.
Principio de endurecimiento del acero BH
El refuerzo de las placas de acero BH se consigue mediante el refuerzo con solución sólida. Debido a la presencia de carbono o nitrógeno en solución sólida en el acero, se produce dislocación durante el estampado y el conformado. Durante el proceso de pintura y horneado a aproximadamente 170 grados, la solución sólida de carbono interactúa con la dislocación, lo que hace que la resistencia de la placa de acero aumente, lo que resulta en el efecto de endurecimiento por deformación artificial. . El principio es el mismo que el fenómeno de deterioro que se produjo en el pasado en el acero con bajo contenido de carbono.
La placa de acero BH se caracteriza por ser blanda y fácil de conformar y procesar antes de estampar. El límite elástico aumenta mediante el proceso de pintura y horneado después del estampado, por lo que es muy adecuado para cubrir piezas como paneles exteriores de automóviles.
HSLA
Acero de baja aleación y alta resistenciaSe fortalece agregando elementos de microaleación como niobio, titanio y vanadio solos o en combinación para formar partículas de carbonitruro y precipitarlas. Al mismo tiempo, se obtiene una mayor resistencia mediante el refinamiento de los granos mediante elementos de microaleación, y este tipo de acero tiene buenas propiedades de soldadura.
Acero de alta resistencia sin intersticiales
El acero de alta resistencia sin intersticiales mejora la relación de deformación plástica (valor r) y el índice de endurecimiento por deformación (valor n) del acero mediante el control de la composición química del acero. Por lo general, se añaden elementos de fósforo, carbono ultra bajo y microaleaciones al acero con bajo contenido de carbono y al acero con contenido de carbono ultra bajo para mejorar en gran medida la embutición profunda, la plasticidad y la tenacidad del acero IF de alta resistencia que contiene fósforo y el fortalecimiento de la solución sólida. del elemento fósforo La alta resistencia del acero IF está garantizada. Debido al refuerzo por solución sólida de los elementos del acero y a la microestructura libre de intersticios, este acero tiene alta resistencia y muy buenas propiedades de conformado en frío, y a menudo se utiliza para fabricar piezas complejas que requieren embutición profunda.
Además, el acero con bajo contenido de carbono con buen rendimiento de embutición profunda se utiliza comúnmente en las piezas de placas delgadas de las carrocerías de automóviles. Este tipo de acero tiene alta resistencia y ductilidad y es adecuado para la fabricación de piezas como puertas y capós de automóviles.
