Como principal materia prima para las carrocerías de los automóviles, las placas de acero para automóviles son los mejores productos de acero. Los estrictos requisitos de las placas para automóviles de alta calidad reflejan el nivel de I+D, tecnología, calidad y gestión integral de una empresa metalúrgica. La producción de placas para automóviles de alta calidad implica principalmente los siguientes aspectos Dificultades:
1. Existen muchas demandas personalizadas, lo que da como resultado una amplia variedad de paneles para automóviles.
Según los requisitos del diseño de automóviles, los requisitos para las placas de acero en diferentes partes también son diferentes. Estas diferencias se reflejan principalmente en el rendimiento, las especificaciones y el estado de la superficie de las placas de acero. Por ejemplo, las placas de acero para paneles exteriores requieren una alta calidad de superficie, una alta resistencia a las abolladuras y una alta estabilidad de forma, las placas de acero para paneles interiores requieren una alta conformabilidad y resistencia a la corrosión, y las placas de acero para piezas estructurales requieren una alta resistencia y una alta estabilidad de forma. Rendimiento antifatiga, buen rendimiento de soldadura y alta absorción de energía por colisión y otras propiedades.
Desde el mecanismo metalúrgico, las láminas de automóviles se pueden dividir en acero con bajo contenido de carbono, acero IF con contenido de carbono ultra bajo, acero endurecido al horno,acero de baja aleación de alta resistencia, acero isotrópico, acero de doble fase, acero de plasticidad inducida por transformación de fase y acero martensítico, etc., según el espesor y la condición de la superficie de la placa de acero, se puede dividir en placa laminada en caliente, placa decapada laminada en caliente,placa laminada en frío, placa electrogalvanizada, placa de níquel electrogalvanizada, placa de acero de aleación galvanizada en caliente y galvanizada en caliente, etc. Las placas de acero anteriores La combinación de diferentes mecanismos metalúrgicos y condiciones de la superficie da como resultado una amplia variedad de láminas para automóviles.
Con el desarrollo de la industria automotriz mundial, varias empresas automotrices reconocidas han formado sus propios sistemas estándar en términos de requisitos de placas para automóviles. Los requisitos personalizados de este sistema estándar han traído dificultades a la producción y gestión de las plantas siderúrgicas. Por ejemplo, para la implementación de TS/ISO16949, existen tres grandes empresas automotrices con sus propios requisitos especiales dentro de un sistema de calidad, y las piezas se certifican por separado.
Además, los modelos de automóviles nacionales se importan principalmente y los estándares de las placas de acero utilizadas adoptan básicamente los estándares del país importador original y los estándares de las empresas automotrices. Es más destacada la individualización de los estándares de placas de acero utilizados en diferentes modelos. Además, las diferencias en los procesos de fabricación de carrocerías de los fabricantes de automóviles también dan lugar a una demanda individualizada de placas de acero.
2 Las actualizaciones de modelos son rápidas y el ciclo de actualización de los paneles de los automóviles se acorta.
A medida que se intensifica la competencia en el mercado del automóvil, los fabricantes de automóviles continúan lanzando nuevos modelos utilizando nuevas tecnologías para mantener su posición dominante en la competencia del mercado, como el uso de placas de acero avanzadas de alta resistencia para cumplir con los requisitos de "reducción de peso y ahorro de energía". " La aceleración del lanzamiento de nuevos modelos de automóviles ha llevado a la aceleración de la sustitución de chapas de automóviles. Desde acero calmado con aluminio con bajo contenido de carbono en la década de 1980, acero IF en la década de 1990, hasta láminas de acero galvanizado y láminas de acero de alta resistencia. era. Para cumplir con los requisitos de reducción de peso, ahorro de energía, seguridad y longevidad de los automóviles, las láminas de acero galvanizado de alta resistencia se convertirán en la dirección de desarrollo de las láminas para automóviles.
3. Los requisitos de superficie de las placas de acero son extremadamente altos y la producción es difícil.
Para garantizar la belleza de la superficie de la carrocería, la fábrica de automóviles requiere no sólo una excelente morfología de la superficie y suavidad de la placa de acero, sino también un buen rendimiento de la pintura en aerosol y una buena adhesión al revestimiento de pintura. Los requisitos de calidad de la superficie son extremadamente altos y la superficie debe estar libre de defectos como carbón residual, polvo de hierro y rayones. Controlar la superficie libre de defectos de las chapas de acero es una de las tecnologías clave en la producción de chapas para automóviles de alta calidad.
4 La automatización de la línea de producción de automóviles requiere una alta estabilidad de la calidad de las placas de acero
El requisito previo para la producción ajustada a gran escala en las fábricas de automóviles es la estabilidad de la calidad de las placas de acero (incluido el rendimiento, las tolerancias dimensionales y la calidad de la superficie, etc.). La calidad estable de la placa de acero puede mejorar significativamente la eficiencia de la producción de estampado y también puede garantizar de manera efectiva un control estable de la calidad de fabricación del cuerpo. Por ejemplo, el rango de límite elástico del acero isotrópico utilizado por Volkswagen es de sólo 40 MPa, los automóviles FIAT requieren que la fluctuación del límite elástico de un rollo de flejes de acero sea inferior a 20 MPa y el acero endurecido al horno para exportación no requiere envejecimiento durante 6 meses.
5 El proceso de producción es largo, hay muchas dificultades técnicas y el nivel de integración es alto.
Desde la fundición hasta el uso en fábricas de automóviles, las placas de acero deben pasar por casi 20 procesos importantes. Si queremos producir láminas para automóviles de alta calidad, no solo debemos resolver las tecnologías de producción clave de cada proceso, sino también formar una tecnología de integración de sistemas.
Por lo tanto, es necesario utilizar métodos de control de calidad consistentes para controlar la calidad del proceso y desarrollar las tecnologías correspondientes, especialmente la investigación y el desarrollo entre procesos en términos de rendimiento, superficie y tecnología de uso.
Precisamente debido a las importantes dificultades técnicas mencionadas anteriormente en las láminas para automóviles, la capacidad de producir de manera estable grandes cantidades de láminas para automóviles (especialmente láminas de acero para automóviles) se ha convertido en uno de los indicadores para medir el nivel integral de una planta siderúrgica. Este es el único estándar internacional desde hace muchos años. Ésta es una razón importante por la que unas pocas plantas siderúrgicas pueden producir de forma estable láminas para automóviles de alta calidad en grandes cantidades.
